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    “从什么时候开始，丰田汽车连承认自己不如对手的勇气都没有了？”丰田英二的脸色很难看：“看看中国人设计的这辆车，是不是真的窃取了我们Lexus的设计？我不这么认为！我认为这辆概念车的设计不但比我们的Lexus更加出色，甚至比梅赛德斯公司即将推出的下一代旗舰级轿车：底盘代号14o的s-c1ass更加出色，更加大气磅礴，这样的车是可以通过剽窃的得到吗？都别闹笑话了！”

    丰田英二一番怒骂，让所有人的小RB大气都不敢出一口，可惜陈耕不在场，否则他一定会给丰田英二鼓鼓掌：说的好，敢说我设计的车是窃取了你们LexusLs4oo的设计？你们这是什么眼神？！

    考虑到这个时代的审美，陈耕设计的这款车是以1994年之后的改款奔驰14o为基本模板，参考了千禧版凌志Ls4oo的一些柔化线条的设计，整体上，体现了磅礴的气势之余，又带有几分东方式的含蓄和内敛，毫不客气的说，这辆概念车的整体设计最起码领先这个时代的豪华车8年以上的说准，哪个小RB敢当着自己的面说自己窃取了他们的设计，陈耕绝逼敢抽他丫一个大嘴巴子！

    丰田达郎不能不表态了，他站起来深深的向丰田英二鞠了一躬：“对不起，让您失望了。”

    社长的颜面还是要照顾的，丰田英二摆摆手：“该怎么做是你的事情，我已经不是社长了。”

    “嗨！”话是这么说，可既然丰田英二已经开口了，丰田达郎可不敢等闲视之，丰田汽车身上有着太重的丰田英二的痕迹，不管心里是怎么想的，他还是虚心的向丰田英二请教道：“前辈，您认为在当前这种情况下，我们该怎么办？”

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    “先生们，我们该怎么办？”几乎在同一时间，梅赛德斯-奔驰也问出了这个问题。

    作为奔驰的席设计师，同时也是奔驰新一代旗舰机轿车的总设施，布鲁诺·萨科觉得自己简直太悲催了，来参加本届东京车展之前，自己得意洋洋准备用最新一代的奔驰s—c1ass狠狠的震撼一把RB人，让他们知道什么才叫豪华轿车，豪华轿车不是你们这些只能制造廉价轿车的RB人能造的出来的，豪华轿车的气势、豪华感、气场……那都是需要时间和文化的积淀，豪华轿车，那是我们德国人的专属！

    但RB人展出的无限接近于量产的LexusLs4oo给了布鲁诺·萨科当头一棒！

    RB人用这种方式告诉他，RB人也一样可以设计出气场强大的豪华轿车，豪华轿车不是你们欧美企业的专属！

    奔驰坚持要疯了，RB人这是要上天？

    但这个刺激还没完，还没等德国人反应过来，一个宛如晴天霹雳一般的消息传来：中国人推出了一款豪华轿车的概念车，看上去似乎比奔驰全新一代的s—c1ass和丰田的LexusLs4oo更加豪华、气场更加强大。

    尼玛这还让不让人活了？(未完待续。)


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