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    “明白，就跟你们的长江75o边三轮一样呗，”曹连星倒真是举一反三，立刻就说道：“就咱们国家那长江75o边三轮的质量和可靠性，比人家德国人三四十年代的技术水准还不如，可你们用情怀当宣传手段，让这个车在欧洲卖的风生水起，让多少人的眼珠子都瞪出来了……”

    陈耕心说你说的这些我怎么可能不知道？点头说道：“没错，这就是营销的威力，长江75o是咱们自己的政府部门都不愿意用的车，觉得这车的质量太次，可到了欧洲，只要给他们一个‘情怀’的名头，那就无往而不利，连质量不够好这个在正常情况下绝对不能够被理解的地方都能够用户包容……但是老曹，我也实话给你说，你们哈飞的运—12的情况不一样啊。”

    “我何尝不知道不一样？”说起这个，曹连星脸上的笑容一下子没了：“而且运—12这个东西和你们的边三轮不一样，这个东西一架就要好几百万，普拉特·惠特尼加拿大的涡轮螺旋桨动机好是好，可一台动机就是几十万美元，两台动机加上几套外国进口的电子系统，成本就占到了整机的三分之二，这东西注定了不可能是普通老百姓可以玩的起的东西……”

    双手合十，曹连星满脸恳求的对陈耕说道：“陈董，我们很清楚，不管这飞机的底子多好，在我们手里肯定买不上好价钱，只有到了您的手里才有扬光大的机会……”

    陈耕苦笑着拦住曹连星的话，说道：“老曹，曹哥，我明白你的意思，可你们哈飞是中航工业总公司下属的单位，你们的飞机如果想要卖到国外去，就只能交给中航技，你找我也没什么用啊。”

    曹连星直言不讳的道：“老弟，你觉得以中航技那帮老爷们，他们会对我们的运—12能有多上心？”

    陈耕听的唯有苦笑：这话倒是没错，指望中航技的那帮老爷们对运—12上心，还不如指望老母猪会上树。

    “老弟，我跟你直说了吧，”曹连星一咬牙，压低了声音对陈耕说道：“只要老弟你愿意把这个飞机接过去，老哥哥我哪怕是跪地上求人呢，也一定把这个飞机的营销资质从中航技手里给您拿过来……”

    “曹哥，你这不是让我为难么？”陈耕听的连连摆手：“您想，如果您真这么干了，上级领导会怎么看你、怎么看我？”

    “这个……”

    “咱不说上级领导会不会认为你是在逼宫，就说一点，如果中航技那边觉得心里不舒服，跟领导嘀咕一句‘这两人之间是不是有什么见不得人的事啊？’，你说，到时候咱们怎么办？真是‘黄泥巴掉裤裆里——不是屎也是屎’了。”陈耕满脸的苦笑。

    “……”

    话是这么个道理，曹连星也承认，如果自己真的这么做了，哪怕中航技总公司在运—12这个飞机上赚不到多少钱呢，可为了维护自己在这个领域内的统治和垄断地位，也必然不会无动于衷，说不定会跟陈耕死磕，对于陈耕来说，这真犯不上——而且这就不是赚钱与否的问题。

    一时间，老曹同志也不知道该怎么说了。

    “老曹？陈董？你们聊的挺热闹的嘛，”就在陈耕和曹连星两人的气氛尴尬的时候，杜明端着杯酒就晃晃悠悠的过来了：“你们在聊什么呢？”

    他这是明知故问！

    杜明怎么可能不知道陈耕和曹连星聊的九成九是关于运—12运输机的话题？而且看两人的样子，显然两人之间的分歧很大。
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