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    “多了不敢说，但从原型机论证到拿出试验样机，我估计没有5年的时间肯定不行，”徐晓峰道：“如果再考虑到接下来的试飞环节，1o年应该是一个比较保守的数字，”说完，徐晓峰有点不好意思：“主要是咱们国家没有航母，也就没有相关的数据给咱们参考，一切都得靠咱们自己来摸索，否则也用不了这么长时间。”

    “嗯，”陈耕就当没听懂徐晓峰的话，点头道：“也就是说，哪怕咱们现在就立项合作，最快也要到新世纪之后了，如果研制的过程有什么不顺利的地方，再增加个三五年那简直跟玩一样，对吧？”

    “没错，”徐晓峰点点头，又跟着补充道：“而且每年的投入不是一个小数目。”

    “但如果这个飞机研制出来之后呢，”陈耕道：“这就是咱们国内唯一的一个舰载预警机平台和舰载运输机平台，这其中意义……”

    嗯？

    不但是舰载运输机，同时也是舰载预警机平台？徐晓峰一愣，脑中立刻想到了另外一款飞机：美国人的e—2系列“鹰眼”舰载预警机，以及基于这款预警机的机体展而来的c—2“灰狗”舰载运输机，想到陈耕说的对机身进行加宽以容纳每排4个座椅以及加长机身的要求……

    徐晓峰忽然激灵灵的打了个哆嗦：如果要上航母，那肯定要对垂尾进行重新设计，这么一来，这岂不活脱脱的就是中国版的“灰狗”？！

    中国拥有漫长的海岸线，有辽阔的海疆，所以中国一定要有航母，也必须要有自己的航母来守护自己的海疆，一旦中国到了可以造的起、用的起航母的时候，多了不说，三大舰队各自拥有一个航母舰队那是肯定的吧？到时候舰载预警机配合舰载运输机，没艘航母上最少需要装备6到8架的舰载型运—12，三艘航母那就是最少2o架，乐观一点，如果能有4到5艘航母组成的编队呢？更别说用于6地基地训练用的以及将来有可能外销的……

    虽然想外销似乎有点远，但既然美国人能把舰载型的e—2c当做6基型航母卖给那些盟国，咱们国家也可以吧舰载型的运—12“预警机”卖给咱们的友好伙伴国家不是？

    但这还不是最重要的，最重要的是，一旦有了这么一款别的单位无可取代的产品，哈飞在体系内的地位就稳固了，但也不是没有问题，比如很现实的一个：如果当真要上马舰载型运—12，成果基本上和他徐晓峰没什么关系……

    当然，说完全没关系也不对，或许很多年后，咱们国家真的开始装备航母，对结构特别加强的舰载型运—12也成功的成为舰载预警机平台、舰载运输机之后，会在很多文献资料中来一句“当年，哈飞总经理徐晓峰同志排除万难，在极其困难的情况下研舰载型运—12……”，这么一来，自己也算是青史留名了，但他怎么甘心？

    眼珠子一转，徐晓峰冒出来一个主意：“陈董，我觉得这个事情你有些着急了。”

    “怎么说？”

    “动力的问题咱们先不说，但是你要的这个舰载版需要更长、更宽的机身，对吧？而且考虑到航母上狭小的空间，机翼也必然需要进行折叠，等于机翼也要重新设计，这么算下来，虽说是运—12的改进型，但实际上也与重新设计一架全新的飞机也差不多了。”
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