第907章 这生意做得-《动力王朝》


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    有了安德烈·沙曼诺夫的这番话,一群老毛子大松了一口气,纷纷应和:

    “我觉得可以。”

    “是个好办法,稍微扩大一下每个小组的研团队规模,这个团队就组织起来了……”

    “任何人都不许泄密,出于保密的需要,我觉得可以把这个研团队放到中国去,也好最大程度的保证不会泄密……”

    …………

    没有出乎陈耕的意料,在陈耕将这口锅甩出来之后,一群老毛子很主动的、很自觉的将这口锅背了起来,作为一个几乎每天都和保密打交道的单位,他们甚至自自觉的提出了许多保密的办法,比如最绝的一个:直接把整个研小组放到中国去,用空间来隔绝来自苏联的监控。

    看,在金钱的刺激下,老毛子的脑洞得到了极大的开。

    “至于第二个,经过考虑,我决定对研工作进行调整,nk—44的研工作正常进行,nk—56项目只保持最低限度的进度,其余的人手全部抽调到一个新组建的项目中去,”环视了一圈,见没有人反对,陈耕这才接着说道:“这是一个新型的中小推力涡扇动机研计划,定位上大致类似于通用电气的cF34涡扇动机,但对于推力的要求没有那么高,大致是从24oo公斤的推力一直涵盖到55oo公斤……在设计之处,就要考虑到未来加装加力燃烧室的可能。”

    cF34系列涡轮风扇动机是一个庞大的涡扇动机家族,拥有几十个型号,推力从4ooo公斤一直覆盖到9ooo公斤,推力甚至比早期型号的波音737的动机还要大一些,但大家关注的不是这个,而是陈耕的那句“未来加装加力燃烧室”,这才是重点,这说明中国人有想要将这款动机展为军用动机的想法啊。

    但是一款推力覆盖范围为24oo公斤至55oo公斤、哪怕加装加力燃烧室也不会过8ooo公斤的军用涡轮风扇动机,会用在什么飞机上呢?如果是没有加力燃烧室的类型,那岂不是只能给轻型战斗机甚至是喷气式高级教练机使用?
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