第(1/3)页

    “no，no，no，”费迪南德·皮耶希冲陈耕晃了晃手指，得意的道：“陈，你威胁不了我，如果你真的打算这么做，那我明确的告诉你，你们去跟一汽合作好了。”

    “嗯？”

    “大不了等你们和一汽合作之后，我们再跟一汽重新开始一个合作项目，”费迪南德·皮耶希得意的笑起来，他满脸戏谑的对陈耕道：“反正没有任何一条法律规定一汽集团在跟你们合作之后，就不许他们跟其他企业合作，对不对？”

    你们可以提条件，但如果你逼的我们跟一汽集团另开炉灶，嘿嘿……

    操！

    陈耕心里暗骂，这老鬼子还鬼精鬼精的。

    不过也是，如果不是鬼精鬼精的，整个狼堡集团旗下各个汽车品牌的年总产量，也不可能从现在的不足100万辆一跃升至他因为排放门而被迫下台的1000多万辆。

    但陈耕是谁？

    换一个人来或许就被费迪南德·皮耶希给唬住了，但他对狼堡这些年来的每一个布局、每一个布局想要达到的目的都了若指掌，费迪南德·皮耶希以为可以用这么一招唬住他，那未免也太小瞧陈某人了。

    笑眯眯的望着皮耶希，陈耕说道：“如果我这次的目标就是从你手里抢点东西出来，你这一招说不动就奏效了，可惜啊，我们润华实业的目标从来就不是从你们狼堡的手里抢那么一毛半毛的好处……你说的我完全同意啊，要不我们就这么来？”

    刚刚还一脸得意的费迪南德·皮耶希，听到陈耕这话一张脸顿时黑的宛如锅底！

    狼堡对陈耕在这件事上插一脚进来的做法，如此的如临大敌，如此的慎重以待，难道就是为了在“一汽-润华”之后再搞一个“一汽-大众”？

    当然不是！

    德国鬼子之所以对陈耕的做法如此着急上火，是因为他们的目的是通过与一汽的合作厄尔达到独享一汽的全部政治资源的目的，进而实现对中国国内其他汽车品牌的打压，进而实现在中国市场的市场垄断地位，也就是说，只能有“一汽-大众”，而绝对不能在“一汽-润华”之后再出来一个“一汽-大众”，甚至先出现“一汽-大众”再出来个“一汽-润华”也不行！

    如果不是为了达到这个目的，他费迪南德·皮耶希又怎么会如此着急上火的从沃尔夫斯堡总部赶过来？
    第(1/3)页