第(3/3)页

    “因为大家认为B1ackstar就应该是这个样子的，机械、复古、水平对置双缸动机、轴传动、可以一家人同坐一辆车出行……对了，说到这个，我有个好消息要告诉你，在对今年的销售数据进行了分析之后我现，非军迷的用户在我们的用户当中所在的比例正在不断的上升。”说起这个，金德勒笑的简直合不拢嘴。

    陈耕也惊讶了：“真的？数据分析在哪里？”

    “在这里，”金德勒递给陈耕一张纸：“看，根据我们的统计，从今年年初开始，非军迷用户在我们的用户当中所占的比例就在不断提升，最开始只有不到1o%，我还没怎么在意，只是让经销商们特意留意一下，但你看最近的这三个月，6月份，军迷的比例是89.1%，非军迷用户所占比重第一次过了1o%，7月份非军迷用户占的比例达到了13.4%，8月份更夸张，达到了15%，你知道这意味着什么……”

    “太好了！”陈耕再也忍不住，用力挥舞了两下拳头：“太好了！”

    真的是太好了！

    B1ackstar最初就是以退役军车的身份进来的，虽然去年法兰克福国际车展的时候润华实业也借机推出了几款新车型，而且这几款新车的销售情况貌似也不错，但此外陈耕还真不清楚这些用户的构成情况，不过如果B1ackstar边三轮摩托车的购买用户不再只局限于军迷这个圈子，那意义可就太大了！

    这意味着B1ackstar边三轮摩托车的潜在消费群体瞬间扩大了几十上百倍！这同样意味着B1ackstar边三轮摩托车不再只是一个局限于军迷这个小圈子里的特殊存在，而是成为了一个能够被绝大多数的普通消费者接受的消费品。

    这更意味着，B1ackstar将真正有机会展成为一个主流的、个性的摩托车品牌。

    “还不止呢，经销商统计的数据显示，有很多采购我们的B1ackstar摩托车的用户习惯于将我们的产品用于日常通勤以及日常和家人一起的出行，就是您此前一直推崇的那种方式：摩托车不再是一个人的玩具，而是承载一家人快乐的载具，您猜这些非军迷用户买的哪款摩托车最多？我告诉您，就是哪款主车采用连体式座包，边斗可以一前一后安置两个座椅、允许同时承载两个小孩的款式，喏，这里还有经销商们送来的照片……”

    陈耕几乎是将照片生生的从金德勒的手中抢了过来！

    没错，这真的是一辆家庭型的B1ackstar，父亲和母亲一前一后坐在主车上，边斗里一前一后坐着两个孩子，一家人幸福的大笑……嗯？这个是？

    看着边斗上加装的高于座椅头枕上的那个东西，陈耕一愣。

    金德勒立刻解释道：“这是车主自己加装的防滚架，有了这个东西，就算出了车祸也可以最大程度的保证边斗里的乘客的安全，嗯，他为边斗设计了一款帆布的挡雨棚，不用的时候就收起来……”(未完待续。)


    第(3/3)页